外观方面，昊铂SSR采用了经典的超跑造型打造，狭长的LED大灯与造型夸张的进气口看上去十分犀利，攻击性十足。
作为一款百万级别的国产超跑，昊铂SSR采用了100%的碳纤维外覆盖，最大程度的减轻车身重量。
侧面来看，昊铂SSR的车身线条优雅流畅，门板上外凸的腰线设计使其更加立体，高性能搭配大尺寸刹车卡钳，进一步增添了该车的运动气息。
来到车尾，车顶配有高位刹车灯并整合了后置摄像头，造型样式十分抢眼。下方造型狭长的尾灯组搭配后包围上的扩散器装置和升降尾翼，进一步突显出了该车的运动感。
进入车内，新车配备内嵌式的14.6英寸多媒体显示屏以及8.8英寸仪表盘，配备了拨杆式的电子换挡。中通道采用了双塔样式的空调出风口，座椅采用固定式/电动座椅，Alcantara+碳纤维的方向盘，也直接将车内赛车氛围拉满。
尺寸上看，新车的长宽高分别为4538/1988/1238mm。轴距2650mm，整备质量为1990kg，轮胎规格采用了前轮245/35 ZR21，后轮305/30 ZR21。
性能方面，昊铂SSR配备了全球独创的两挡四合一高性能电机。可以通过换挡实现瞬间大功率，账面数据可达到1225Ps/12000N·m，官方零百加速只需1.9s。
此外，官方表示Hyper SSR采用900V碳化硅芯片，在提高2.5倍工作频率的同时，还大大降低80%功耗。对于一款纯电动超跑来说，除了速度，续航同样非常重要。
昊铂SSR的推出，不仅结束了中国无超跑的历史，同时还为其他品牌研发纯电超跑提供了动力。上市后，能否获得不错的销量，让我们拭目以待吧！
